近日,湖南省发展和改革委员会正式发布《关于2025年重大投资项目前期工作经费拟支持项目的公示》,其中明确拟支持6个重大铁路项目前期工作,合计经费1150万元。这6个项目包括:新建长沙至九江高速铁路(湖南段)、长沙西至沪昆高铁连接线、怀化至桂林高铁(湖南段)、荆州至岳阳高铁项目、岳阳经长沙至衡阳城际铁路(湘潭北—株洲西段)、兴义经永州经郴州至赣州铁路(湖南段)。
其中,荆州至岳阳高铁项目由岳阳市发改委负责,总投资预计达175亿元,此次拟获前期工作经费支持200万元〔来源:湖南省发改委公示文件〕。前期工作经费主要用于项目建议书(预可研)、可行性研究、初步设计、施工图设计和开工报告等编制、评估、论证、申报及审批环节。这意味着荆岳高铁建设已迈入实质性推进阶段。 今年3月,岳阳市发展和改革委员会在回复市民咨询时表示,荆岳高铁推荐线路方案北起湖北荆州市,经公安县、石首市、岳阳市华容县、君山区后引入京广高铁岳阳东站〔来源:岳阳市发改委官网“市长信箱”公开回复,2025年3月〕。目前,岳阳市正会同荆州市积极开展项目前期纳规工作,力争两省协同推动该项目早日纳入国家中长期铁路网规划及“十五五”国家铁路发展规划。(图片来源于网络) 与此同时,荆州市发展和改革委员会在近期发布的《荆州市2025年8月至9月政府采购意向》中,也将荆州至岳阳铁路的前期研究纳入采购计划〔来源:荆州市发改委官网,2025年8月〕。据荆州市公布的采购内容,荆岳铁路规划自荆荆高铁八岭山线路所引出,经李埠长江公铁大桥跨江后,途经公安县、石首市,接入岳阳东站并与规划中的长岳铁路衔接,全线约190公里〔来源:荆州市发改委《政府采购意向》文件〕。 荆岳高铁的建设意义重大。长期以来,荆州尚无南向高铁通道,洪湖、监利、石首等地居民南下主要依赖岳阳东站。据岳阳当地媒体报道,岳阳东站客流量中超过一半来自湖北南部荆州、咸宁等地〔来源:岳阳日报、岳阳晚报相关报道〕。荆岳高铁建成后,不仅将打通荆荆高铁与长岳铁路,构建贯穿长江中游的高铁大通道,也将为荆州居民南下广东、广西等地提供更加便捷的出行路径。 值得一提的是,荆岳高铁计划在公安县设站。公安县作为荆州市南部重要节点,未来将迎来更加便捷的交通枢纽条件,位于公安县青吉工业园内的辰桦·荆州智造谷也将因此受益。铁路站点的设立,将大幅提升园区职工、企业客户的出行效率,强化园区产业链的物流运输能力,为园区企业拓展南方市场、承接跨区域合作提供更有力的交通支撑。
其中,荆州至岳阳高铁项目由岳阳市发改委负责,总投资预计达175亿元,此次拟获前期工作经费支持200万元〔来源:湖南省发改委公示文件〕。前期工作经费主要用于项目建议书(预可研)、可行性研究、初步设计、施工图设计和开工报告等编制、评估、论证、申报及审批环节。这意味着荆岳高铁建设已迈入实质性推进阶段。
今年3月,岳阳市发展和改革委员会在回复市民咨询时表示,荆岳高铁推荐线路方案北起湖北荆州市,经公安县、石首市、岳阳市华容县、君山区后引入京广高铁岳阳东站〔来源:岳阳市发改委官网“市长信箱”公开回复,2025年3月〕。目前,岳阳市正会同荆州市积极开展项目前期纳规工作,力争两省协同推动该项目早日纳入国家中长期铁路网规划及“十五五”国家铁路发展规划。
(图片来源于网络)
与此同时,荆州市发展和改革委员会在近期发布的《荆州市2025年8月至9月政府采购意向》中,也将荆州至岳阳铁路的前期研究纳入采购计划〔来源:荆州市发改委官网,2025年8月〕。据荆州市公布的采购内容,荆岳铁路规划自荆荆高铁八岭山线路所引出,经李埠长江公铁大桥跨江后,途经公安县、石首市,接入岳阳东站并与规划中的长岳铁路衔接,全线约190公里〔来源:荆州市发改委《政府采购意向》文件〕。
荆岳高铁的建设意义重大。长期以来,荆州尚无南向高铁通道,洪湖、监利、石首等地居民南下主要依赖岳阳东站。据岳阳当地媒体报道,岳阳东站客流量中超过一半来自湖北南部荆州、咸宁等地〔来源:岳阳日报、岳阳晚报相关报道〕。荆岳高铁建成后,不仅将打通荆荆高铁与长岳铁路,构建贯穿长江中游的高铁大通道,也将为荆州居民南下广东、广西等地提供更加便捷的出行路径。
值得一提的是,荆岳高铁计划在公安县设站。公安县作为荆州市南部重要节点,未来将迎来更加便捷的交通枢纽条件,位于公安县青吉工业园内的辰桦·荆州智造谷也将因此受益。铁路站点的设立,将大幅提升园区职工、企业客户的出行效率,强化园区产业链的物流运输能力,为园区企业拓展南方市场、承接跨区域合作提供更有力的交通支撑。